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一、項(xiàng)目背景

1.1道路交通空氣質(zhì)量污染原因

道路交通污染是大氣污染的主要原因之一。汽車(chē)、電車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛在道路上運(yùn)行時(shí)排放廢氣、產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)所造成的環(huán)境污染。大、中城市中的主要干道的交通污染最為嚴(yán)重。各種機(jī)動(dòng)車(chē)排出的廢氣污染大氣環(huán)境，造成了環(huán)境質(zhì)量的嚴(yán)重下降，可以說(shuō)霧霾的經(jīng)久不散最主要原因之一就是各種溫室氣體的排放，道路交通污染加劇了我國(guó)大氣污染現(xiàn)象的發(fā)生。

產(chǎn)生原因

汽車(chē)、電車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛在道路上運(yùn)行時(shí)排放廢氣、產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)所造成的環(huán)境污染。大、中城市中的主要干道的交通污染最為嚴(yán)重。

污染種類(lèi)

（1）廢氣污染

汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車(chē)，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對(duì)城市的空氣污染很?chē)?yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車(chē)排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?，前三種物質(zhì)危害性很大，且車(chē)輛剎車(chē)蹄片和輪胎摩損產(chǎn)生石棉塵、橡膠塵等，都會(huì)造成大氣污染。

（2）光化學(xué)煙霧

在靜風(fēng)的條件下，機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放的碳?xì)浠衔锖偷趸镌陉?yáng)光照射下會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生二次污染物，即形成光化學(xué)煙霧。1940年的洛杉磯煙霧，就是由于汽車(chē)排放的廢氣在洛杉磯盆地上空積聚不散，經(jīng)過(guò)日光中紫外光的作用，生成臭氧和過(guò)氧乙酰硝酸酯等而形成的。光化學(xué)煙霧刺激人的眼睛和上呼吸道，可引起眼睛紅腫和喉炎，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致視力下降、哮喘以及其他疾病。機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放的污染物不僅危害人體健康，而且還會(huì)破壞生態(tài)平衡,在一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有量多的國(guó)家，已經(jīng)成為一種公害。

（3）噪聲污染

車(chē)輛運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲干擾人們的正常生活。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、嗽叭和排氣裝置，以及車(chē)輪與路面間的摩擦都會(huì)產(chǎn)生噪聲。道路交通噪聲具有聲源流動(dòng)性大、影響面廣和聲量起伏懸殊的特點(diǎn)。在高速公路上，汽車(chē)晝夜高速行駛，交通量又大，產(chǎn)生的噪聲干擾特別嚴(yán)重。

噪聲的強(qiáng)度用聲級(jí)表示，單位為分貝(dB)。聲級(jí)為30～40分貝是比較安靜的正常環(huán)境；超過(guò)50分貝就會(huì)影響睡眠和休息；70分貝以上就會(huì)造成心煩意亂，精神緊張，影響工作；在90分貝以上，人們就難以忍受，長(zhǎng)期處在這種環(huán)境會(huì)嚴(yán)重影響聽(tīng)力，導(dǎo)致其他疾病。距離主要干道5米處的交通噪聲，通常高于70分貝，屬于吵鬧范圍。交通噪聲防治主要是控制噪聲源（如給車(chē)輛安裝消聲設(shè)備）和采取各種隔聲設(shè)備。

（4）振動(dòng)污染

機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，路面造成的顛簸，以及外力作用(如制動(dòng))，不斷產(chǎn)生振動(dòng)。道路交通產(chǎn)生的振動(dòng)往往同路基、路面結(jié)構(gòu)，道路的平整度，車(chē)輛的行駛速度和載重量等直接有關(guān)。

1.2政策解讀

根據(jù)國(guó)家環(huán)保部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，目前部分大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重，尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角最為嚴(yán)重。監(jiān)測(cè)表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至超過(guò)200天?？諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國(guó)快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過(guò)程中所積累環(huán)境問(wèn)題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過(guò)剩、布局不合理、能源消耗過(guò)大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化，城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開(kāi)花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)境容量等多種原因。其中，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，道路交通空氣質(zhì)量污染，已經(jīng)成為影響城市空氣質(zhì)量幾大重要原因之一。XX市常年首要污染物為SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5、TVOC、噪聲等因子，為積極響應(yīng)相關(guān)政策文件，鐵腕治霾，打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，要加大道路交通空氣質(zhì)量治理的精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、常態(tài)化管理力度，因此對(duì)XX是城市道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)不可忽視。

2018年6月27日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的通知（國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào)），打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域（以下稱(chēng)重點(diǎn)區(qū)域）為重點(diǎn)，持續(xù)開(kāi)展大氣污染防治行動(dòng)，要求經(jīng)過(guò)3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進(jìn)一步明顯降低細(xì)顆粒物濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量。為積極響應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記的生態(tài)文明思想，嚴(yán)格按照《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào)）、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)管控工作。首先，要充分認(rèn)識(shí)城市道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)管控的工作重要性。其次，要嚴(yán)格落實(shí)城市道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)管控責(zé)任。然后，積極采取城市道路交通空氣質(zhì)量防污、降污措施。最后，積極推進(jìn)城市道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)管控，切實(shí)強(qiáng)化保障措施。

二、項(xiàng)目需求

2.1項(xiàng)目形勢(shì)

道路交通空氣質(zhì)量污染是城市空氣質(zhì)量污染的主要污染源之一，嚴(yán)重影響城市居民的健康和城市生態(tài)環(huán)境。城市做為人們經(jīng)濟(jì)生活的重要載體，直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而其環(huán)境的好壞也直接關(guān)系到每個(gè)城市居人的生存環(huán)境的好壞。在發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)快速的城市化進(jìn)程造成了許多不良后果，對(duì)環(huán)境的影響就是其中最為嚴(yán)重的一項(xiàng)。由于人口的高度密集，人們?cè)谏钪袑?duì)環(huán)境的影響自然也就越大，同時(shí)由于工業(yè)化的迅猛發(fā)展，污染物的肆意排放，導(dǎo)致我國(guó)城市空氣質(zhì)量污染特別嚴(yán)重，威脅著人們的身體健康和生活舒適度，每天的空氣質(zhì)量指示已經(jīng)成為人們每天必看的一項(xiàng)，人要生存就需要呼吸和空氣，我們要重視城市環(huán)境空氣質(zhì)量，不僅是為自己，也為子孫后代創(chuàng)造一個(gè)宜人的居住環(huán)境。

本案提供了一種對(duì)道路交通空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的解決方法，即建設(shè)道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品（β射線(xiàn)法揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀、微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)載式微型空氣質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀）和道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

2.2需求分析

國(guó)家相繼出臺(tái)有關(guān)城市環(huán)境空氣質(zhì)量方面的政策措施，力求對(duì)生態(tài)環(huán)境做到嚴(yán)格監(jiān)管，有效治理。且人們也越來(lái)越重視環(huán)境的優(yōu)良度，已不再滿(mǎn)足于生活舒適，而是對(duì)生活的品質(zhì)有了更高的要求，即“重生態(tài)、重環(huán)?！?。因此積極控制城市道路交通污染成為了我們必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作，依照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》要求，加強(qiáng)對(duì)道路環(huán)境空氣質(zhì)量管控，保持道路環(huán)境良好，在重要路段增加搭建道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，實(shí)時(shí)關(guān)注城市道路空氣質(zhì)量，加強(qiáng)道路污染管理，抓好污染源污染，做到提前預(yù)測(cè)及時(shí)追蹤，在根本上治理道路空氣質(zhì)量污染問(wèn)題。

通過(guò)“平臺(tái)+終端產(chǎn)品（固定式與移動(dòng)式相結(jié)合）”的聯(lián)合使用，實(shí)現(xiàn)城市道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)控，項(xiàng)目的全面實(shí)施，可將XX市范圍內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域納入監(jiān)管范圍，真正實(shí)現(xiàn)有效管理和標(biāo)準(zhǔn)化防治。因此根據(jù)項(xiàng)目需求可知，本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中需包含以下內(nèi)容：

• 在XXX市部分交通干道建設(shè)固定式在線(xiàn)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。
• 在重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)用移動(dòng)式在線(xiàn)監(jiān)測(cè)車(chē)進(jìn)行走航監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)死角的覆蓋以及應(yīng)急監(jiān)測(cè)。

（3）構(gòu)建道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)。實(shí)時(shí)接收、存儲(chǔ)、處理各道路監(jiān)測(cè)點(diǎn)位上傳的數(shù)據(jù)信息，并通過(guò)算法模型進(jìn)行分析展示，包括但不限于圖表形式的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、預(yù)警提示等。綜合展示顆粒物、氣體、氣象等參數(shù)的數(shù)據(jù)信息，并以圖表方式展示指定時(shí)間段內(nèi)顆粒物的源解析平均結(jié)果、污染源類(lèi)貢獻(xiàn)值以及分擔(dān)率時(shí)序變化，滿(mǎn)足數(shù)據(jù)積累條件后的溯源服務(wù)。

三、項(xiàng)目設(shè)計(jì)

3.1項(xiàng)目概述

長(zhǎng)期以來(lái)，由于對(duì)道路空氣質(zhì)量環(huán)境的監(jiān)管無(wú)法做到實(shí)時(shí)有效，導(dǎo)致道路交通空氣質(zhì)量污染嚴(yán)重。我們提供了一種可以24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、具有視頻抓拍且存儲(chǔ)功能的解決方案，即自主研發(fā)生產(chǎn)的道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)搭配終端監(jiān)測(cè)儀器：β射線(xiàn)法顆粒物監(jiān)測(cè)儀、微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀和車(chē)載式微型空氣質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀。固定式監(jiān)測(cè)產(chǎn)品可將XX市道路交通部分干道污染區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管，同時(shí)搭配移動(dòng)式監(jiān)測(cè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)盲區(qū)死角的覆蓋以及應(yīng)急監(jiān)測(cè)，并通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)將數(shù)據(jù)搜集、匯總、分析上傳至系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化展示。且儀器是多維一體化設(shè)備，我們不僅對(duì)道路交通空氣質(zhì)量主要污染物做監(jiān)管，同時(shí)還可以對(duì)大氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等多個(gè)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，真正實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)測(cè)管理和標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)法。

3.2設(shè)計(jì)依據(jù)

• 道路環(huán)境監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的建設(shè)將嚴(yán)格按照國(guó)家及地方規(guī)范展開(kāi)，產(chǎn)品也將嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測(cè)出廠(chǎng)，以保證產(chǎn)品符合國(guó)家、地方及相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用要求。

3.3設(shè)計(jì)原則

在本次道路交通空氣質(zhì)量污染監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)中，我們主要遵從以下幾個(gè)原則：

（1）系統(tǒng)可靠性。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、調(diào)試等環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保部門(mén)相關(guān)要求，在設(shè)計(jì)初期從技術(shù)角度保證設(shè)備的可靠運(yùn)行。

（2）系統(tǒng)穩(wěn)定性。

所有產(chǎn)品均為成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品，在配置成功的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守，且能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的工作。以可靠成熟的軟件產(chǎn)品為基礎(chǔ)，結(jié)合具體需求進(jìn)行配置、定制和二次開(kāi)發(fā)的方式進(jìn)行實(shí)施，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)具備故障分析與恢復(fù)和容錯(cuò)的能力，降低風(fēng)險(xiǎn)，以保證項(xiàng)目穩(wěn)定實(shí)施。系統(tǒng)支持多個(gè)客戶(hù)端（包括移動(dòng)端和PC端）同時(shí)瀏覽、編輯、推送、上傳等與數(shù)據(jù)庫(kù)的交互式操作；當(dāng)意外事件發(fā)生時(shí)，能通過(guò)快速的應(yīng)急處理，實(shí)現(xiàn)故障修復(fù)，保證數(shù)據(jù)的完整，避免了重要數(shù)據(jù)的丟失。

（3）系統(tǒng)擴(kuò)展開(kāi)放性。

在初步設(shè)計(jì)時(shí)，就考慮未來(lái)良好的擴(kuò)展性，以降低未來(lái)擴(kuò)展的成本，使系統(tǒng)具有良好的可持續(xù)發(fā)展性。支持各子系統(tǒng)互連機(jī)制，系統(tǒng)可提供二次開(kāi)發(fā)接口，與其它系統(tǒng)、產(chǎn)品進(jìn)行集成。

（4）系統(tǒng)安全高效性。

系統(tǒng)的程序或文件有能力阻止未授權(quán)的使用、訪(fǎng)問(wèn)、篡改，或者毀壞的安全防衛(wèi)級(jí)別，同時(shí)系統(tǒng)能輕松完成海量存儲(chǔ)的艱巨任務(wù)，讓數(shù)據(jù)存儲(chǔ)更高效、更安全。

（5）系統(tǒng)易操作性及實(shí)用性。

系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)單快捷、環(huán)節(jié)少，以保證不同文化層次的操作者能夠熟練操作。系統(tǒng)有非常強(qiáng)的容錯(cuò)操作能力，使得在各種可能發(fā)生的誤操作下，不引起系統(tǒng)的混亂。

四、系統(tǒng)介紹

4.1系統(tǒng)概述

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主要由：感知層、傳輸層、應(yīng)用層三部分組成。

• 感知層：β射線(xiàn)法揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀、微型環(huán)境空氣質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和車(chē)載式微型空氣質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀，可以對(duì)顆粒物濃度（5、PM10）、SO2、NO2、O3、CO、噪聲和氣象參數(shù)等進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。
• 傳輸層：主要指專(zhuān)用傳輸網(wǎng)絡(luò)，通常采用有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)、5/4/3/2G 等方式傳輸各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
• 應(yīng)用層：主要指監(jiān)控中心，面向不同的客戶(hù)端系統(tǒng)，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)信息監(jiān)控管理平臺(tái)可支持各種終端平臺(tái)通過(guò)公網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)，實(shí)現(xiàn)基于 Web 端的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)圖像和視頻的監(jiān)控、污染數(shù)據(jù)超標(biāo)報(bào)警，以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。

4.2系統(tǒng)架構(gòu)

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將兩個(gè)及以上的道路段區(qū)域進(jìn)行連接，多方位監(jiān)控，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)路由器將數(shù)據(jù)上傳到一個(gè)服務(wù)器，方便運(yùn)營(yíng)商的操作與管理。下圖為系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼軜?gòu)圖。

HUB：集線(xiàn)器?！癏UB”是“中心”的意思，集線(xiàn)器的主要功能是對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行再生整形放大，以擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離，同時(shí)把所有節(jié)點(diǎn)集中在以它為中心的節(jié)點(diǎn)上。

NVR：網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)（Network Video Recorder）。NVR 最主要的功能是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收IPC(網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)字視頻碼流，并進(jìn)行存儲(chǔ)、管理，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化帶來(lái)的分布式架構(gòu)優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，通過(guò) NVR可以同時(shí)觀(guān)看、瀏覽、回放、管理、存儲(chǔ)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。擺脫了電腦硬件的牽絆，再也不用面臨安裝軟件的繁瑣。

DTU ：數(shù)據(jù)傳輸單元 (Data Transfer unit)。是專(zhuān)門(mén)用于將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為IP 數(shù)據(jù)或?qū)?IP 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串口數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送的無(wú)線(xiàn)終端設(shè)備。

Router：路由器，又稱(chēng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備（Gateway）。是用于連接多個(gè)邏輯上分開(kāi)的網(wǎng)絡(luò)，所謂邏輯網(wǎng)絡(luò)是代表一個(gè)單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)或者一個(gè)子網(wǎng)。當(dāng)數(shù)據(jù)從一個(gè)子網(wǎng)傳輸?shù)搅硪粋€(gè)子網(wǎng)時(shí)，可通過(guò)路由器的路由功能來(lái)完成。因此，路由器具有判斷網(wǎng)絡(luò)地址和選擇 IP 路徑的功能，它能在多網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)環(huán)境中，建立靈活的連接，可用完全不同的數(shù)據(jù)分組和介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)方法連接各種子網(wǎng)，路由器只接受源站或其他路由器的信息，屬網(wǎng)絡(luò)層的一種互聯(lián)設(shè)備。

4.3系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)基于對(duì)城市道路交通空氣質(zhì)量污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（1）監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)顆粒物濃度（PM2.5、PM10）、SO2、NO2、O3、CO、噪聲和氣象參數(shù)等多個(gè)環(huán)境參數(shù)。

（2）24 小時(shí)在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供各路段的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、圖像、視頻記錄。

（3）超過(guò)報(bào)警值時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行視頻抓拍記錄，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性。

（4）通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

（5）基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、視頻記錄，具有海量存儲(chǔ)空間。

（6）系統(tǒng)可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部門(mén)有序開(kāi)展工作，同時(shí)也為建立道路交通空氣質(zhì)量污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的長(zhǎng)效管理。

五、云平臺(tái)介紹

道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是結(jié)合市道路交通、經(jīng)濟(jì)人口等現(xiàn)狀，通過(guò)科學(xué)合理地規(guī)劃環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，配合地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)算法專(zhuān)題等技術(shù)，將傳統(tǒng)的靜態(tài)記錄以多樣化的地圖形式展現(xiàn)給用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視化，展示多樣化。最終實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、精密溯源、精妙控制，使得環(huán)境主管部門(mén)對(duì)道路交通環(huán)境要素的管理變得直觀(guān)、簡(jiǎn)單和輕松。

軟件平臺(tái)具有良好的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)功能模塊齊全完整，整個(gè)軟件平臺(tái)采用B/S架構(gòu)，基于Web-GIS數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯入可視化平臺(tái)，結(jié)合GIS的應(yīng)用，以業(yè)務(wù)信息和環(huán)境信息的空間化、可視化為目的，對(duì)監(jiān)控因子、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行立體、可視化展示，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理的全方位監(jiān)管，界面友好，易操作。

?

六、硬件設(shè)備

6.1 β射線(xiàn)法揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀

天津智易時(shí)代提供的ZWIN-YCB06β射線(xiàn)法揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀是采用β射線(xiàn)吸收原理通過(guò)測(cè)量大氣顆粒物吸附放射量來(lái)測(cè)定顆粒物的濃度，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境大氣中PM2.5/PM10/TSP顆粒物的濃度水平及噪聲強(qiáng)度，并執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(HJ653/655)。顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀是專(zhuān)門(mén)為環(huán)境空氣中顆粒物的監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)，由微電腦系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理，可自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量高，對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化信息管理。主要應(yīng)用于大氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)監(jiān)測(cè)站、長(zhǎng)期背景環(huán)境研究、工礦企業(yè)、科研院所等領(lǐng)域。

β射線(xiàn)法揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀由三個(gè)基本的部件組成:儀器主機(jī)，切割頭，以及采樣系統(tǒng)。每一部件都單獨(dú)安裝,便于拆卸和更換。

各部分功能介紹：

（1）儀器主機(jī)

儀器主機(jī)面板有顯示和按鍵，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交換功能。內(nèi)部集成有采樣系統(tǒng)，機(jī)械傳動(dòng)控制，信號(hào)檢測(cè)與數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等。

（2）切割器

切割器是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的，用于分離不同直徑的顆粒物（PM10和PM2.5），切割器切割效率的有效流量16.7L/min。

（3）采樣系統(tǒng)

采樣系統(tǒng)主要有采樣管路、動(dòng)態(tài)加熱系統(tǒng)（DHS）和氣泵組成。氣泵使用的是刮板式大氣流量采樣真空泵，它具有自潤(rùn)滑、無(wú)油污染、負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

6.2 微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀

ZWIN-AQMS06微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀是一款用于提供室外空氣污染物實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確檢測(cè)經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，以“測(cè)-控”為核心，采用泵吸式采樣方式，分別利用電化學(xué)法原理的氣體傳感器與激光散射法原理的顆粒物傳感器對(duì) SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10 等被監(jiān)測(cè)物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)系統(tǒng)集成氣象模塊對(duì)監(jiān)測(cè)環(huán)境中的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象參數(shù)進(jìn)行同步監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)環(huán)境，還可拓展PID檢測(cè)原理的TVOC傳感器，設(shè)備可以給網(wǎng)格化平臺(tái)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，而且能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行校，確保其具有最佳的可追溯性。

本產(chǎn)品是一套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，集成氣體（SO2、NO2、CO、O3、TVOC）、氣象（風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度）及顆粒物（PM2.5、PM10）等多種分析監(jiān)測(cè)模塊，同時(shí)顯示多項(xiàng)數(shù)值的濃度值。內(nèi)置大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元可實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)；監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳輸方式，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)發(fā)送到中心系統(tǒng)平臺(tái)，還可實(shí)現(xiàn)云端自校準(zhǔn)。

6.3?車(chē)載式微型空氣質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀

車(chē)載式微型空氣質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀是一款用于搭載汽車(chē)監(jiān)測(cè)污染物實(shí)時(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的產(chǎn)品，集成“四氣兩塵”(S02、NO2、CO、03、PM2.5、PM10)及氣象(溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向)噪聲傳感器，搭載視頻監(jiān)控設(shè)備，結(jié)合無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，通過(guò)車(chē)載地圖及GPS 實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)把監(jiān)測(cè)數(shù)值及視頻監(jiān)控匯集到“云平臺(tái)”,視頻監(jiān)控疊加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為環(huán)境監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)和決策。

六、項(xiàng)目案例

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1.1道路揚(yáng)塵形成的原因

道路揚(yáng)塵，是指公路上的積沉在一定的動(dòng)力條件（如:風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車(chē)碾壓或人群活動(dòng)）的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。

目前公路兩側(cè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，特有的馬路經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象是造成道路揚(yáng)塵的主要原因，可以大致分為以下5點(diǎn)：

• 在公路紅線(xiàn)控制區(qū)內(nèi)隨意建房、辦廠(chǎng)，甚至私填邊溝。
• 車(chē)流量大，重載車(chē)輛多，車(chē)輛遮蓋不嚴(yán)，尾氣排放劇增。
• 道路破損嚴(yán)重，修復(fù)不及時(shí)。
• 養(yǎng)護(hù)資金短缺，養(yǎng)護(hù)方式較為落后。
• 公路沿線(xiàn)在建工地，文明施工意識(shí)不強(qiáng)。一些工地未按照標(biāo)準(zhǔn)遮擋，渣土車(chē)進(jìn)出不清洗，無(wú)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)施、無(wú)降塵設(shè)施。

1.2政策解讀

為積極響應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記的生態(tài)文明思想，嚴(yán)格按照《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào)）、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求，進(jìn)一步加強(qiáng)城市范圍內(nèi)道路揚(yáng)塵管控工作。首先，要充分認(rèn)識(shí)道路揚(yáng)塵管控的工作重要性。其次，要嚴(yán)格落實(shí)道路施工的揚(yáng)塵管控責(zé)任，可細(xì)分為：建設(shè)單位的責(zé)任、施工單位的任以及監(jiān)管部門(mén)的責(zé)任。然后，積極采取道路施工的防塵、降塵措施。最后，積極推進(jìn)道路防塵管控，切實(shí)強(qiáng)化保障措施。

1.3項(xiàng)目依據(jù)

• 《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕56號(hào))
• 《環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求(暫行)》GB/T20441.4測(cè)量傳感器第四部分
• 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》
• 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》
• 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）
• 《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ633-2012）

二、項(xiàng)目需求

2.1項(xiàng)目形勢(shì)

隨著國(guó)發(fā)〔2013〕37號(hào)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的印發(fā)實(shí)施，“揚(yáng)塵污染”也逐步走入我們的視野。在我們生活當(dāng)中，揚(yáng)塵隨處可見(jiàn)，揚(yáng)塵可分為：港口揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵等。港口揚(yáng)塵的出現(xiàn)有很大一部分原因是因?yàn)槲覈?guó)工業(yè)化的快速發(fā)展，需要使用到的煤炭、鐵精砂等材料增多，需要大型船運(yùn)輸送到各港口，完成各地對(duì)材料的生產(chǎn)需求。在裝卸搬運(yùn)等操作過(guò)程中，部分材料掉落導(dǎo)致港口區(qū)域內(nèi)粉塵量的大幅增加，有關(guān)部門(mén)對(duì)于港口揚(yáng)塵的監(jiān)控、治理及管控力度不夠，促使污染愈發(fā)嚴(yán)重。

2.2需求分析

國(guó)家相繼出臺(tái)有關(guān)“揚(yáng)塵污染”方面的政策措施，力求對(duì)生態(tài)環(huán)境做到嚴(yán)格監(jiān)管，有效治理。且人們也越來(lái)越重視環(huán)境的優(yōu)良度，已不再滿(mǎn)足于生活舒適，而是對(duì)生活的品質(zhì)有了更高的要求，即“重生態(tài)、重環(huán)?！?。

道路揚(yáng)塵是城市的主要污染源之一。道路積沉在一定的力的作用下，揚(yáng)起、沉降，多次反復(fù)，形成重復(fù)的大氣污染。從而影響市民的起居健康及城市的生態(tài)環(huán)境。因此積極控制揚(yáng)塵污染成為了我們必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作，依照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》要求，加強(qiáng)對(duì)道路環(huán)境管控，保持道路環(huán)境清潔，在重要路段增加搭建揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)關(guān)注各區(qū)域路段空氣質(zhì)量，加強(qiáng)道路揚(yáng)塵管理，抓好揚(yáng)塵面源污染，做到提前預(yù)測(cè)及時(shí)追蹤，在根本上治理?yè)P(yáng)塵污染。

三、項(xiàng)目設(shè)計(jì)

3.1項(xiàng)目概述

長(zhǎng)期以來(lái)，由于對(duì)道路環(huán)境的監(jiān)管無(wú)法做到實(shí)時(shí)有效，導(dǎo)致?lián)P塵污染嚴(yán)重。我們提供了一種可以24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、具有視頻抓拍且存儲(chǔ)功能的解決方案，即由天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的ZWIN-YC06系列揚(yáng)塵視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀和ZWIN-YCB06型β射線(xiàn)法顆粒物監(jiān)測(cè)儀。這兩種儀器可將各道路路段區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管，并通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)將數(shù)據(jù)搜集、匯總、分析。且儀器是多維一體化設(shè)備，我們不僅對(duì)揚(yáng)塵做監(jiān)管，同時(shí)還可以對(duì)風(fēng)速風(fēng)向、PM2.5、PM10、TSP、光照強(qiáng)度、噪聲、溫度、濕度等多個(gè)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，真正實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)測(cè)管理和標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)法。

3.2設(shè)計(jì)依據(jù)

揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)將嚴(yán)格按照國(guó)家及地方規(guī)范展開(kāi)，產(chǎn)品也將嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測(cè)出廠(chǎng)，以保證產(chǎn)品符合國(guó)家、地方及相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用要求。本設(shè)計(jì)依照的相關(guān)規(guī)范如下：

• 《公共場(chǎng)所空氣中可吸入顆粒物（PM10）測(cè)定法-光散射法》WS/T206-2001
• 《空氣中粉塵濃度的光散射式測(cè)定法》LD98-1996
• 《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》（GB8566）
• 《工業(yè)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)規(guī)范》
• 《信息技術(shù)互連國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》（ISO/IEC11801-95）
• 《電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)》IEC 801
• 《浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)》
• 《電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)》
• 《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
• 《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范》
• 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》
• 《環(huán)境空氣總懸浮顆粒物的測(cè)定重量法》（GB/T15432）
• 《污染源在線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控(監(jiān)測(cè))系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)》（HJ/T212-2005）
• 《環(huán)境空氣顆粒物（PM10和5）連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測(cè)方法》（HJ653）
• 《環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)位布設(shè)技術(shù)規(guī)范（試行）》（HJ664）
• 《電機(jī)、低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)》（GB1498-78）
• 《工作場(chǎng)所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)的采樣規(guī)范》（GBZ159-2004）
• 《工作場(chǎng)所空氣中粉塵測(cè)定》（GBZ/T192-2007）
• 《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）

3.3設(shè)計(jì)原則

在揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)中，我們主要遵從以下幾個(gè)原則：

（1）系統(tǒng)可靠性。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、調(diào)試等環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保部門(mén)相關(guān)要求，在設(shè)計(jì)初期從技術(shù)角度保證設(shè)備的可靠運(yùn)行。

（2）系統(tǒng)穩(wěn)定性。

所有產(chǎn)品均為成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品，在配置成功的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守，且能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的工作。以可靠成熟的軟件產(chǎn)品為基礎(chǔ)，結(jié)合具體需求進(jìn)行配置、定制和二次開(kāi)發(fā)的方式進(jìn)行實(shí)施，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)具備故障分析與恢復(fù)和容錯(cuò)的能力，降低風(fēng)險(xiǎn)，以保證項(xiàng)目穩(wěn)定實(shí)施。系統(tǒng)支持多個(gè)客戶(hù)端（包括移動(dòng)端和PC端）同時(shí)瀏覽、編輯、推送、上傳等與數(shù)據(jù)庫(kù)的交互式操作；當(dāng)意外事件發(fā)生時(shí)，能通過(guò)快速的應(yīng)急處理，實(shí)現(xiàn)故障修復(fù)，保證數(shù)據(jù)的完整，避免了重要數(shù)據(jù)的丟失。

（3）系統(tǒng)擴(kuò)展開(kāi)放性。

在初步設(shè)計(jì)時(shí)，就考慮未來(lái)良好的擴(kuò)展性，以降低未來(lái)擴(kuò)展的成本，使系統(tǒng)具有良好的可持續(xù)發(fā)展性。支持各子系統(tǒng)互連機(jī)制，系統(tǒng)可提供二次開(kāi)發(fā)接口，與其它系統(tǒng)、產(chǎn)品進(jìn)行集成。

（4）系統(tǒng)安全高效性。

系統(tǒng)的程序或文件有能力阻止未授權(quán)的使用、訪(fǎng)問(wèn)、篡改，或者毀壞的安全防衛(wèi)級(jí)別，同時(shí)系統(tǒng)能輕松完成海量存儲(chǔ)的艱巨任務(wù)，讓數(shù)據(jù)存儲(chǔ)更高效、更安全。

（5）系統(tǒng)易操作性及實(shí)用性。

系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)單快捷、環(huán)節(jié)少，以保證不同文化層次的操作者能夠熟練操作。系統(tǒng)有非常強(qiáng)的容錯(cuò)操作能力，使得在各種可能發(fā)生的誤操作下，不引起系統(tǒng)的混亂。

四、系統(tǒng)介紹

4.1系統(tǒng)概述

揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主要由：感知層、傳輸層、應(yīng)用層三部分組成。

• 感知層：污染源在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀，主要指現(xiàn)場(chǎng)端在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括：顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀、氣象五參數(shù)監(jiān)測(cè)儀、噪聲監(jiān)測(cè)儀和視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，對(duì)顆粒物濃度、氣象參數(shù)、噪聲和現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。
• 傳輸層：主要指專(zhuān)用傳輸網(wǎng)絡(luò)，通常采用有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)、3G 等方式傳輸各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
• 應(yīng)用層：主要指監(jiān)控中心，面向不同的客戶(hù)端系統(tǒng)，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)信息監(jiān)控管理平臺(tái)可支持各種終端平臺(tái)通過(guò)公網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)，實(shí)現(xiàn)基于 Web 端的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)圖像和視頻的監(jiān)控、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。

4.2系統(tǒng)架構(gòu)

天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司的揚(yáng)塵視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將兩個(gè)及以上的道路段區(qū)域進(jìn)行連接，多方位監(jiān)控，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)路由器將數(shù)據(jù)上傳到一個(gè)服務(wù)器，方便運(yùn)營(yíng)商的操作與管理。

下圖為揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼軜?gòu)圖。

HUB：集線(xiàn)器?！癏UB”是“中心”的意思，集線(xiàn)器的主要功能是對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行再生整形放大，以擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離，同時(shí)把所有節(jié)點(diǎn)集中在以它為中心的節(jié)點(diǎn)上。

NVR：網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)（Network Video Recorder）。NVR最主要的功能是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收IPC(網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)字視頻碼流，并進(jìn)行存儲(chǔ)、管理，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化帶來(lái)的分布式架構(gòu)優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，通過(guò)NVR可以同時(shí)觀(guān)看、瀏覽、回放、管理、存儲(chǔ)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。擺脫了電腦硬件的牽絆，再也不用面臨安裝軟件的繁瑣。

DTU ：數(shù)據(jù)傳輸單元 (Data Transfer unit)。是專(zhuān)門(mén)用于將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為IP 數(shù)據(jù)或?qū)?IP 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串口數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送的無(wú)線(xiàn)終端設(shè)備。

Router：路由器，又稱(chēng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備（Gateway）。是用于連接多個(gè)邏輯上分開(kāi)的網(wǎng)絡(luò)，所謂邏輯網(wǎng)絡(luò)是代表一個(gè)單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)或者一個(gè)子網(wǎng)。當(dāng)數(shù)據(jù)從一個(gè)子網(wǎng)傳輸?shù)搅硪粋€(gè)子網(wǎng)時(shí)，可通過(guò)路由器的路由功能來(lái)完成。因此，路由器具有判斷網(wǎng)絡(luò)地址和選擇 IP 路徑的功能，它能在多網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)環(huán)境中，建立靈活的連接，可用完全不同的數(shù)據(jù)分組和介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)方法連接各種子網(wǎng)，路由器只接受源站或其他路由器的信息，屬網(wǎng)絡(luò)層的一種互聯(lián)設(shè)備。

4.3系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于對(duì)揚(yáng)塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下9點(diǎn)：

（1）監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)集成了總懸浮顆粒物、PM10、PM2.5、溫度、濕度、噪聲、光照強(qiáng)度、風(fēng)向和風(fēng)速等多個(gè)環(huán)境參數(shù)。

（2）24 小時(shí)在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供各路段的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、圖像、視頻記錄。

（3）超過(guò)報(bào)警值時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行視頻抓拍記錄，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性。

（4）通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

（5）基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、視頻記錄，具有海量存儲(chǔ)空間。

（6）系統(tǒng)可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部門(mén)有序開(kāi)展工作，同時(shí)也為建立道路揚(yáng)塵環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的長(zhǎng)效管理。

（7）視頻具有實(shí)時(shí)自動(dòng)、智能的抓拍、存儲(chǔ)功能，而且還具有視頻揚(yáng)塵疊加功能。

（8）揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀主板升級(jí)，帶有遠(yuǎn)程升級(jí)功能，數(shù)據(jù)多平臺(tái)傳輸功能（可采取不同數(shù)據(jù)協(xié)議包同時(shí)上傳多個(gè)平臺(tái)；最多4個(gè)平臺(tái)。）

（9）揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀裝有加熱除濕采樣頭，水汽分離器，霧炮聯(lián)動(dòng)功能模塊，報(bào)警功能模塊，閾值設(shè)置功能模塊。

五、云平臺(tái)介紹

揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。首先打開(kāi)網(wǎng)址，進(jìn)入天津智易時(shí)代在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的平臺(tái)，輸入用戶(hù)名、密碼進(jìn)行登錄。

登錄進(jìn)入揚(yáng)塵視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)界面后，可以清楚的看到界面顯示分為兩部分：一是左側(cè)平臺(tái)主菜單界面；二是右側(cè)實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面。

5.1電子地圖位置呈現(xiàn)功能

設(shè)備的詳細(xì)點(diǎn)位在實(shí)時(shí)地圖以彩色水滴的形象展示，可結(jié)合電子地圖確切的知道每個(gè)設(shè)備所在位置，通過(guò)點(diǎn)擊電子地圖上的設(shè)備圖標(biāo)就可以查看設(shè)備所帶各項(xiàng)傳感器采集的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)因子，包括總懸浮顆粒物、PM10、PM2.5、氣象五參數(shù)、噪聲、視頻等，雙擊視頻播放界面可以實(shí)現(xiàn)放大或縮小，方便用戶(hù)直觀(guān)查看區(qū)域內(nèi)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)的部署情況和環(huán)境質(zhì)量狀況。

同時(shí)可以在視頻上疊加點(diǎn)位名稱(chēng)以及各實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)記錄，既方便又直觀(guān)，如下圖所示：

5.2監(jiān)測(cè)因子圖形展示

展示支持折線(xiàn)圖、柱狀圖、餅狀圖、表格等多種形式，展示的內(nèi)容為各項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子濃度的實(shí)時(shí)與歷史分鐘值、小時(shí)值，方便用戶(hù)查看時(shí)間段內(nèi)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子變化趨勢(shì)，同時(shí)可以進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)位之間的各項(xiàng)參數(shù)的對(duì)比分析，以及不同時(shí)期同一點(diǎn)位各項(xiàng)參數(shù)的對(duì)比分析，用戶(hù)可以自主設(shè)定展示的時(shí)間區(qū)間，導(dǎo)出打印時(shí)支持選用JPG圖片、PDF、EXCEL、WORD等多種文檔格式。

5.3歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)

系統(tǒng)提供歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)功能，用戶(hù)通過(guò)設(shè)置時(shí)間類(lèi)型、站點(diǎn)、查詢(xún)時(shí)間選項(xiàng)后，即可查看到所選擇站點(diǎn)的歷史數(shù)據(jù)信息，包括各項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子、數(shù)據(jù)更新時(shí)間等。用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)比某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)某個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)值與其他監(jiān)測(cè)點(diǎn)相同時(shí)間點(diǎn)的同比及環(huán)比數(shù)據(jù)分析，也可以顯示同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)位1到24小時(shí)的均值情況，查詢(xún)結(jié)果支持選用EXCEL文檔形式導(dǎo)出。如下圖所示。

5.4站點(diǎn)管理

用戶(hù)在此模塊可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位信息的增、改、查、刪等基本操作，點(diǎn)位信息包括監(jiān)測(cè)點(diǎn)位名稱(chēng)、地址、經(jīng)緯度、站點(diǎn)ID、所在區(qū)域名稱(chēng)等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位信息的動(dòng)態(tài)管理，區(qū)域與編號(hào)為鎖定狀態(tài)，可自行配置名稱(chēng)、經(jīng)緯度、排名、公開(kāi)、掉線(xiàn)預(yù)警等選項(xiàng)。

5.5設(shè)備監(jiān)控

系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器是否正常工作，數(shù)據(jù)上傳是否正常，從而清楚設(shè)備的運(yùn)行狀況及運(yùn)行進(jìn)度，當(dāng)前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備或儀器出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)提供報(bào)警信息方便站點(diǎn)負(fù)責(zé)人及時(shí)知曉，并采取相應(yīng)的解決措施，保證系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。

5.6短信配置

此功能可以查看短信配置詳情，添加條目可以新增加短信推送人員信息和發(fā)送內(nèi)容，編輯選項(xiàng)可對(duì)接收短信用戶(hù)推送內(nèi)容進(jìn)行管理操作，配置的信息內(nèi)容包括預(yù)警信息、日?qǐng)?bào)、狀態(tài)預(yù)警、掉線(xiàn)預(yù)警，完成設(shè)置以后，列表中人員可以收到短信信息。

5.7污染物濃度預(yù)警

一旦各項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子濃度出現(xiàn)異常波動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)超標(biāo)報(bào)警，同時(shí)啟動(dòng)超標(biāo)抓拍與超標(biāo)錄音功能，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行取證，為強(qiáng)化監(jiān)理工作提供翔實(shí)可靠的依據(jù)。超標(biāo)報(bào)警功能中分?jǐn)?shù)據(jù)上下限與預(yù)警上下限，數(shù)據(jù)上下限為數(shù)據(jù)有效性判定標(biāo)準(zhǔn)值，超過(guò)界限的則被判定為無(wú)效。預(yù)警上下限為當(dāng)監(jiān)測(cè)因子不在設(shè)定值范圍內(nèi)一定時(shí)間之后，則會(huì)發(fā)送預(yù)警短信。

選擇站點(diǎn)便捷，將預(yù)警上下限設(shè)定臨界值，即可使用預(yù)警功能（0為默認(rèn)）。

5.8污染物動(dòng)態(tài)云圖

由于不同工地間揚(yáng)塵濃度不同，空氣質(zhì)量狀況存在差別。系統(tǒng)基于各個(gè)區(qū)域內(nèi)顆粒物監(jiān)測(cè)數(shù)值，實(shí)時(shí)以污染物濃度云圖形式渲染這種差別，云圖取每小時(shí)點(diǎn)位數(shù)值，顏色采用空氣質(zhì)量指數(shù)AQI表示顏色，實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)”到“面”全面展示大范圍內(nèi)揚(yáng)塵污染狀況。

5.9統(tǒng)計(jì)分析

此功能可統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的離線(xiàn)情況（包括離線(xiàn)次數(shù)，離線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)、最長(zhǎng)離線(xiàn)時(shí)間等）及報(bào)警情況（包括超標(biāo)數(shù)值、超標(biāo)時(shí)間、超標(biāo)排放量等）。

5.10用戶(hù)管理

對(duì)于不同的角色設(shè)置相應(yīng)權(quán)限管理，一個(gè)角色關(guān)聯(lián)了一套操作權(quán)限。系統(tǒng)共提供了三種操作權(quán)限。

系統(tǒng)用戶(hù)：擁有系統(tǒng)的所有功能操作權(quán)限；

管理用戶(hù)：擁有部分業(yè)務(wù)相關(guān)的功能操作權(quán)限；

普通用戶(hù)：只能進(jìn)行系統(tǒng)中相關(guān)內(nèi)容的查詢(xún)操作，實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別操作人員對(duì)數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)范圍和數(shù)據(jù)讀寫(xiě)性的嚴(yán)格控制，建立統(tǒng)一用戶(hù)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所有用戶(hù)的身份管理，包括用戶(hù)個(gè)人身份信息、角色信息、電子郵箱、個(gè)人賬號(hào)和密碼。

六、硬件設(shè)施

目前我們揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)終端設(shè)備主要有ZWIN-YC06系列揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀和ZWIN-YCB06型β射線(xiàn)法顆粒物監(jiān)測(cè)儀兩種。

6.1 ZWIN-YC系列揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀

ZWIN-YC系列揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀可監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度等多個(gè)環(huán)境監(jiān)測(cè)因素（可選配），是集成顆粒物在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集板及信息平臺(tái)等技術(shù)為一體的開(kāi)放式污染源在線(xiàn)監(jiān)測(cè)終端。

6.1.1適用場(chǎng)所

該儀器長(zhǎng)期廣泛適用于環(huán)境空氣顆粒物的濃度監(jiān)測(cè)，如 PM10，PM2.5，TSP（選配不同的采樣切割頭）等。

建筑揚(yáng)塵、沙石場(chǎng)、堆煤場(chǎng)、秸稈焚燒等無(wú)組織煙塵污染源排放。

居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、道路交通、施工區(qū)域等的環(huán)境空氣質(zhì)量的在線(xiàn)實(shí)時(shí)的自動(dòng)監(jiān)控。

6.1.2工作原理

ZWIN-YC系列揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀采用的是激光散射法測(cè)量測(cè)量揚(yáng)塵濃度。用精密流量控制的真空泵吸入大氣中的測(cè)試氣體送至傳感器測(cè)量組件。傳感器測(cè)量組件是以Gustav Mie粒子光散射理論為基礎(chǔ)，結(jié)合微光電探測(cè)技術(shù)而制作的一套完整的空氣顆粒分布濃度測(cè)量系統(tǒng)。

系統(tǒng)巧妙設(shè)計(jì)光敏感區(qū)作為粒子散射發(fā)生的場(chǎng)所，當(dāng)粒子經(jīng)過(guò)聚焦激光所形成的光敏感區(qū)后，粒子散射的光被探測(cè)窗口上的微光電探測(cè)器收集，微光電探測(cè)器把接收的光強(qiáng)度信號(hào)快速、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)化為等量電壓信號(hào)，信號(hào)的密集度對(duì)應(yīng)于粒子的單位濃度值，無(wú)組織顆粒物濃度值進(jìn)行系數(shù)轉(zhuǎn)換后通過(guò)數(shù)據(jù)接口實(shí)時(shí)輸出。如下圖所示。

6.1.3技術(shù)指標(biāo)

6.1.4功能特點(diǎn)

• 采用激光散射法測(cè)量揚(yáng)塵顆粒物，響應(yīng)速度快，量程范圍寬。
• 具有整點(diǎn)、連續(xù)、實(shí)時(shí)三種采樣模式，且具有視頻抓拍及存儲(chǔ)功能。
• 具有標(biāo)準(zhǔn)方法校準(zhǔn)及自修正校準(zhǔn)組合式校準(zhǔn)功能。
• 具有設(shè)備信息管理、數(shù)據(jù)管理及數(shù)據(jù)質(zhì)控功能，方便大批量設(shè)備運(yùn)行管理。
• 監(jiān)測(cè)設(shè)備因故障不能正常使用，在軟件平臺(tái)中具有自動(dòng)報(bào)警功能，便于管理和維護(hù)。
• 具有 GPS 定位，無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能。
• 利用擴(kuò)散式測(cè)量技術(shù)，避免采樣過(guò)程中吸附及材料干擾。
• 具有量程漂移及交叉干擾自修正功能。
• 實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，具有自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)警功能。
• 系統(tǒng)由智能控制器自動(dòng)控制，節(jié)省人工成本。
• 具有視頻疊加效果，可實(shí)時(shí)調(diào)出監(jiān)控畫(huà)面，既顯示點(diǎn)位名稱(chēng)，又可在視頻中疊加各項(xiàng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)據(jù)管理。

6.2 ZWIN-YCB06型β射線(xiàn)法顆粒物監(jiān)測(cè)儀

ZWIN-YCB06 型β射線(xiàn)分析儀/顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀采用了β射線(xiàn)衰減的原理對(duì)粒子進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境大氣中 PM2.5、PM10、TSP 顆粒物等的濃度水平。該儀器是目前國(guó)內(nèi)各地使用最成功的一套監(jiān)測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)。

6.2.1適用場(chǎng)所

該儀器長(zhǎng)期廣泛適用于環(huán)境空氣顆粒物的濃度監(jiān)測(cè)，如 PM10，PM2.5，TSP（選配不同的采樣切割頭）等。

建筑揚(yáng)塵、沙石場(chǎng)、堆煤場(chǎng)、秸稈焚燒等無(wú)組織煙塵污染源排放。

居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、道路交通、施工區(qū)域等的環(huán)境空氣質(zhì)量的在線(xiàn)實(shí)時(shí)的自動(dòng)監(jiān)控。

6.2.2工作原理

顆粒物（PM10/PM2.5）監(jiān)測(cè)儀是根據(jù)β射線(xiàn)吸收原理設(shè)計(jì)的。β射線(xiàn)是一種高速電子流，當(dāng)它穿透物質(zhì)后，部分被吸收，導(dǎo)致強(qiáng)度衰減。在一定條件下，其衰減量的大小僅與吸收物質(zhì)的質(zhì)量有關(guān)，而與吸收物質(zhì)的其它物化特性（如顆粒物分散度、顏色、光澤、形狀等）無(wú)關(guān)，所以能直接測(cè)量大氣顆粒物的質(zhì)量濃度。

將強(qiáng)度恒定的β射線(xiàn)源在顆粒物采集前后分別兩次穿過(guò)清潔濾紙和采集有顆粒物的濾紙，根據(jù)兩次β射線(xiàn)被吸收的變化量來(lái)求得收集在濾紙上的顆粒物的質(zhì)量。用閃爍計(jì)數(shù)器作為檢測(cè)器對(duì)β射線(xiàn)通量進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)頻率的變化可表征β射線(xiàn)強(qiáng)度的變化，測(cè)量結(jié)果只取決于兩次計(jì)數(shù)的比值和質(zhì)量吸收系數(shù)，與β源的原始強(qiáng)度無(wú)關(guān)。

LCD ：液晶顯示器Liquid Crystal Display 的簡(jiǎn)稱(chēng)。LCD 的構(gòu)造是在兩片平行的玻璃基板當(dāng)中放置液晶盒，下基板玻璃上設(shè)置TFT(薄膜晶體管)，上基板玻璃上設(shè)置彩色濾光片，通過(guò)TFT上的信號(hào)與電壓改變來(lái)控制液晶分子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從而達(dá)到控制每個(gè)像素點(diǎn)偏振光出射與否而達(dá)到顯示目的。

CPU：中央處理器Central Processing Unit的簡(jiǎn)稱(chēng)。是電子計(jì)算機(jī)的主要設(shè)備之一，電腦中的核心配件。其功能主要是解釋計(jì)算機(jī)指令以及處理計(jì)算機(jī)軟件中的數(shù)據(jù)。電腦中所有操作都由CPU負(fù)責(zé)讀取指令，對(duì)指令譯碼并執(zhí)行指令的核心部件。

6.2.3技術(shù)指標(biāo)

6.2.4功能特點(diǎn)

• 采用β射線(xiàn)吸收原理進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
• 儀器體積小、內(nèi)置采樣泵，在戶(hù)外運(yùn)行，無(wú)需建設(shè)站房。
• 整點(diǎn)、連續(xù)、實(shí)時(shí)三種采樣模式。
• 小時(shí)值采樣時(shí)間不少于 45 分鐘，日均值采樣時(shí)間不少于 20 個(gè)小時(shí)。
• 觸摸液晶顯示分析儀采用 7 寸大屏幕液晶顯示，全中文菜單、Windows 圖形界面，操作方便。
• 過(guò)程記錄可存儲(chǔ)近期有效的校準(zhǔn)或維護(hù)過(guò)程的歷史信息，含 USB 接口，方便數(shù)據(jù)導(dǎo)出。
• RS232 數(shù)字輸出，可通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊，實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測(cè)。
• 具有自動(dòng)除濕和溫度補(bǔ)償功能。
• 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的嵌入式計(jì)算機(jī)和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)控制運(yùn)行。
• 獨(dú)特的 ODH 外部動(dòng)態(tài)露點(diǎn)控制系統(tǒng)，提高了氣溶膠傳輸效率。
• 監(jiān)測(cè)儀獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采樣與分析在同一通道，避免了走紙?jiān)斐烧`差。
• 監(jiān)測(cè)儀能提供各種在線(xiàn)的運(yùn)行參數(shù)，可輸出至上位機(jī)，也可接受指令運(yùn)行。
• 采用質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量流量，恒定流量采樣，保證了測(cè)量精度。
• 內(nèi)部故障自動(dòng)診斷和報(bào)警提示，也可以通過(guò)遠(yuǎn)程診斷并修復(fù)錯(cuò)誤。
• 系統(tǒng)斷電后來(lái)電自動(dòng)重新啟動(dòng)，恢復(fù)正常工作。

6.3對(duì)比分析

下圖是天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司兩種終端設(shè)備的測(cè)量方式與市面其它設(shè)備測(cè)量方式的對(duì)比。

首先我們可以清楚的看出，目前我們自主研發(fā)的兩種設(shè)備均支持在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)形成時(shí)間低于測(cè)量其他方式。其次我們?cè)O(shè)備的取樣周期小于其他測(cè)量方式，在移動(dòng)方便性上，我們的設(shè)備方便移動(dòng)，具體可根據(jù)測(cè)試環(huán)境做出選擇。然后我們?cè)O(shè)備的維護(hù)頻率低于其他測(cè)量方式的維護(hù)頻率，穩(wěn)定性更好，維護(hù)頻率周期更長(zhǎng)。最后在價(jià)格上，我們的設(shè)備價(jià)格相對(duì)低于其他產(chǎn)品，且實(shí)用性更高。

通過(guò)以上分析可以看出，無(wú)論是從實(shí)用角度出發(fā)還是從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，以激光散射法和β射線(xiàn)法為基礎(chǔ)的設(shè)備是為監(jiān)測(cè)環(huán)境中的首選。且我們的設(shè)備在數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上也是嚴(yán)格按照國(guó)家及地方政府的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間和大量道路段現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)對(duì)比，天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司監(jiān)測(cè)設(shè)備與國(guó)控點(diǎn)發(fā)布的PM10數(shù)據(jù)對(duì)比誤差已控制在20%以?xún)?nèi)。

6.4設(shè)備優(yōu)勢(shì)

• 粉塵傳感器具有顆粒物濃度連續(xù)監(jiān)測(cè)、定時(shí)采樣以及粉塵濃度超標(biāo)報(bào)警等多種功能。儀器內(nèi)置鞘氣保護(hù)氣路，防止光學(xué)終端受到污染，配合自校功能，測(cè)量穩(wěn)定可靠。
• 設(shè)備具有聯(lián)動(dòng)功能，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，聯(lián)動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)控制降塵設(shè)備，實(shí)現(xiàn)及時(shí)控塵。
• 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間可不少于 3 個(gè)月，同時(shí)支持U 盤(pán)數(shù)據(jù)導(dǎo)出。
• 設(shè)備外殼采用304不銹鋼箱體，經(jīng)鹽霧試驗(yàn)后，無(wú)腐蝕現(xiàn)象。
• 設(shè)備配備液晶觸摸顯示屏，可本地查看數(shù)據(jù)，支持實(shí)時(shí)展示和歷史查詢(xún)功能。
• 傳輸方式：采用無(wú)線(xiàn)通訊，具有斷線(xiàn)自動(dòng)重連功能。
• 原始數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于6個(gè)月，視頻文件存儲(chǔ)時(shí)間不少于3個(gè)月
• 數(shù)據(jù)有效采集率不低于85%
• 設(shè)備全部結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，便于搬運(yùn)和安裝。
• 設(shè)備采用泵吸式采樣方式，使得進(jìn)入氣路監(jiān)測(cè)的氣流均一而穩(wěn)定。

6.5配件設(shè)備

6.5.1視頻監(jiān)控單元

視頻監(jiān)控?cái)z像頭

ZWIN-YC06揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)終端在國(guó)內(nèi)率先采用平臺(tái)式管理方式為核心的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用專(zhuān)用視頻壓縮芯片，圖像清晰，圖像采用自主優(yōu)化 H.264圖像壓縮方式，視頻壓縮效率高。標(biāo)準(zhǔn)分辨率1280*720像素，最高達(dá) 1920*1080像素，并可自定義。帶有音頻接口，支持音視頻同時(shí)傳輸監(jiān)控。

• 可將數(shù)據(jù)疊加至視頻畫(huà)面，使中心的監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控圖像信息與數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)圖片和超標(biāo)圖片抓拍功能。
• 通過(guò)選中設(shè)備查看與其對(duì)應(yīng)的攝像頭視頻圖像，帶云臺(tái)的設(shè)備可以控制攝像機(jī)云臺(tái)進(jìn)行查看位置自由調(diào)整，云臺(tái)具備設(shè)置和調(diào)用自動(dòng)歸位功能。
• 攝像頭夜間可視距離大于100米，配備可見(jiàn)光和紅外補(bǔ)光，支持全彩，

6.5.2LED顯示屏

設(shè)備配備有LED顯示屏，便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施掌握和了解環(huán)境質(zhì)量狀況，可以選擇單色、雙色、三色、全彩，尺寸可定制，可選擇邊框、室外/室內(nèi)安裝等。

6.5.3設(shè)備外觀(guān)和支架

設(shè)備采用高強(qiáng)度鋁型材制作，結(jié)構(gòu)牢固可靠；支架采用高強(qiáng)度防腐蝕不銹鋼制作，全部結(jié)構(gòu)模塊化，便于搬運(yùn)和安裝；

由于設(shè)備戶(hù)外安裝，完善考慮避雷、防雨等措施，設(shè)備按照高度2-3米，設(shè)備安裝周?chē)笤O(shè)防護(hù)欄，防止人為破壞。

七、服務(wù)方案

7.1服務(wù)目標(biāo)

我公司售后服務(wù)點(diǎn)位于天津市西青區(qū)海泰綠色產(chǎn)業(yè)基地，公司配備專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員和運(yùn)維人員，保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝順利進(jìn)行，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)維護(hù)，對(duì)設(shè)備售后問(wèn)題及時(shí)響應(yīng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題。

作為本次項(xiàng)目的建設(shè)方，我們借助完善的技術(shù)支持與運(yùn)維售后服務(wù)體系，為用戶(hù)提供及時(shí)、方便、全面、有效的支持與服務(wù)，保證項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的順利完成，達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，并依照項(xiàng)目需求持續(xù)1年的服務(wù)，服務(wù)日期自合同簽訂日起1年。提交完整的系統(tǒng)運(yùn)維方案，說(shuō)明系統(tǒng)運(yùn)維的目標(biāo)與運(yùn)維工作流程，運(yùn)維服務(wù)內(nèi)容，運(yùn)維保障等內(nèi)容。

本次項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，對(duì)于實(shí)時(shí)、運(yùn)行中實(shí)際可能遇到的各種問(wèn)題，我們組建的現(xiàn)場(chǎng)安裝組合售后運(yùn)維組將會(huì)對(duì)此服務(wù)，進(jìn)行全程負(fù)責(zé)，采取合理的服務(wù)策略，通過(guò)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施和管理手段，實(shí)現(xiàn)既定的服務(wù)目標(biāo)：

• 保證系統(tǒng)的順利實(shí)施。
• 保證系統(tǒng)的高可用性，方便用戶(hù)使用。
• 保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
• 保證系統(tǒng)的可持續(xù)擴(kuò)展能力。

本著：“替用戶(hù)著想，為用戶(hù)服務(wù)，對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)”的客戶(hù)服務(wù)理念，堅(jiān)持盡最大的努力，使用戶(hù)得到滿(mǎn)意的產(chǎn)品、滿(mǎn)意的工程、滿(mǎn)意的服務(wù)、滿(mǎn)意的投資回報(bào)。

7.2服務(wù)內(nèi)容

提供軟硬件安裝服務(wù)、產(chǎn)品升級(jí)服務(wù)、各類(lèi)應(yīng)用與技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)、遠(yuǎn)程維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、日常運(yùn)維等多種服務(wù)。

7.2.1現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)

我司專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行點(diǎn)位勘察，確認(rèn)設(shè)備安裝點(diǎn)位，與甲方溝通協(xié)調(diào)設(shè)備供電、安裝實(shí)施方案、流程、安裝時(shí)間等問(wèn)題，隨后安裝組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安裝環(huán)境，提前準(zhǔn)備安裝事宜，確保安裝環(huán)境無(wú)雜物干擾，現(xiàn)場(chǎng)供電方便，等待設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。待設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，安裝組人員開(kāi)始安裝，如遇突發(fā)事件，則按應(yīng)急預(yù)案處理。

7.2.2產(chǎn)品設(shè)備運(yùn)維服務(wù)

（1）設(shè)備日常維護(hù)（包括定期清洗、校準(zhǔn)、檢查、更換耗損件等）。

指派專(zhuān)人維護(hù)，每周日常巡查至少一次，保證設(shè)備及各零部件固定牢固；保證設(shè)備外觀(guān)整潔，尤其是冬天，及時(shí)清理積雪；每次巡查時(shí)均需檢查設(shè)備供電及網(wǎng)絡(luò)通訊情況，以保證設(shè)備正常運(yùn)行，且為方便記錄整理及對(duì)設(shè)備進(jìn)一步改善，維護(hù)人員將每日填寫(xiě)維護(hù)日志，以便相關(guān)人員查詢(xún)。

（2）每月全方位巡檢

除日常維護(hù)外，我公司還將安排1-2名人員，每月對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全方位的“體檢”，檢查各儀器工作狀態(tài)及時(shí)更換異常配件，并對(duì)儀器周邊不合理現(xiàn)象及時(shí)清除并做好檢查記錄。

具體內(nèi)容安排如下：

①定期查看各站點(diǎn)設(shè)備是否齊備，無(wú)丟失和損壞；檢查接地線(xiàn)路是否可靠，排風(fēng)排氣裝置工作是否正常。

②定期檢查采樣和排氣管路是否有漏氣或堵塞現(xiàn)象，分析儀器采樣流量是否正常。

③定期檢查各分析儀器的運(yùn)行狀況和工作參數(shù)，判斷是否正常，如有異常情況及時(shí)處理，保證儀器運(yùn)行正常。

④對(duì)二氧化硫、一氧化碳、臭氧、氮氧化物傳感器進(jìn)行零點(diǎn)、跨度檢查，如果漂移超過(guò)國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，需要進(jìn)行校準(zhǔn)。

⑤定期檢查外部環(huán)境是否正常，有沒(méi)有對(duì)測(cè)定結(jié)果或運(yùn)行環(huán)境存在明顯影響的污染源。

⑥檢查電路系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)，保證系統(tǒng)供電正常，電壓穩(wěn)定。

⑦檢查各站點(diǎn)的通訊系統(tǒng)，保證各站點(diǎn)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的連接正常，數(shù)據(jù)傳輸正常。

⑧保證及時(shí)清除各監(jiān)測(cè)設(shè)備周?chē)碾s草和積水，當(dāng)周?chē)鷺?shù)木生長(zhǎng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的控制限時(shí)，應(yīng)及時(shí)剪除對(duì)采樣或監(jiān)測(cè)光束有影響的樹(shù)枝。

⑨經(jīng)常檢查避雷設(shè)施是否可靠，各微站是否有漏雨現(xiàn)象，氣象桿和天線(xiàn)是否被刮壞，外圍的其它設(shè)施是否有損壞或被水淹，如遇到以上問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，保證系統(tǒng)能安全運(yùn)行。

⑩檢查設(shè)備的安全設(shè)施，做好防火防盜工作，每周對(duì)微站附近環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行檢查，及時(shí)保潔。

（3）每季度“大型”清洗

除日常清洗外，每季度至少對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次“大型”清洗，如風(fēng)機(jī)、探頭等。

① 做好安全措施及防火防盜等工作。

② 專(zhuān)人專(zhuān)業(yè)操作，以防不當(dāng)操作引起意外發(fā)生。

③ 成立專(zhuān)門(mén)運(yùn)維部門(mén)，對(duì)突發(fā)事件快速響應(yīng)。

（4）每半年工作內(nèi)容

①檢查空氣站分析儀相對(duì)濕度、溫度傳感器和動(dòng)態(tài)加熱裝置是否正常工作。

②對(duì)氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行多點(diǎn)校準(zhǔn)，繪制校準(zhǔn)曲線(xiàn)，檢驗(yàn)相關(guān)系數(shù)、斜率和截距。

③檢查設(shè)備的安全設(shè)施，做好防火防盜工作。

④對(duì)儀器顯示數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)采集儀之間的一致性進(jìn)行檢查。

（5）每年工作內(nèi)容

①對(duì)所有的儀器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。

②編制年度運(yùn)維工作報(bào)告，編制數(shù)據(jù)年度分析報(bào)告。

（6）云平臺(tái)運(yùn)維服務(wù)

指派專(zhuān)人運(yùn)維，對(duì)各監(jiān)測(cè)站點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行日常審核、上報(bào)。每天兩次遠(yuǎn)程查看各站點(diǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行記錄（上午和下午各一次），通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位周邊環(huán)境、監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況、聯(lián)網(wǎng)狀況等問(wèn)題進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。

①通過(guò)平臺(tái)運(yùn)行情況判斷采集系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的采集傳輸狀況是否正常。

②當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)有持續(xù)異常值時(shí)，立即反饋給甲方相關(guān)人員，并以最快的速度及時(shí)解決。

③依照儀器分析所得數(shù)據(jù)判斷儀器運(yùn)行情況。

④依照故障報(bào)警信號(hào)判斷監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的現(xiàn)場(chǎng)狀況。

⑤每月做好數(shù)據(jù)備份工作。

⑥建立日常運(yùn)維檔案，對(duì)每日的云平臺(tái)運(yùn)維情況進(jìn)行記錄。

⑦根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控撰寫(xiě)常規(guī)分析報(bào)告（包括日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等）。

八、培訓(xùn)方案與計(jì)劃

我司將與甲方商討指定有關(guān)本次項(xiàng)目的培訓(xùn)事宜，共同制定更合適的培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，提供適合本系統(tǒng)（包含硬件監(jiān)測(cè)設(shè)備及軟件平臺(tái)）建設(shè)、實(shí)施和應(yīng)用的培訓(xùn)大綱、教材和課件，實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃工作。

培訓(xùn)按照實(shí)際情況，分級(jí)、分類(lèi)、分階段并分層次組織對(duì)管理人員、業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員等進(jìn)行培訓(xùn)。在培訓(xùn)內(nèi)容中，強(qiáng)調(diào)對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備以及系統(tǒng)平臺(tái)管理的使用和制度的培訓(xùn)。

8.1培訓(xùn)內(nèi)容及達(dá)到的效果

• 對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備及平臺(tái)軟件的操作方法、各系統(tǒng)軟硬件安放位置進(jìn)行詳細(xì)的了解和實(shí)際操作。
• 對(duì)系統(tǒng)（包括硬件監(jiān)測(cè)設(shè)備及軟件平臺(tái)）出現(xiàn)問(wèn)題的基本判斷和判斷方法的演示。
• 非核心系統(tǒng)（包括硬件監(jiān)測(cè)設(shè)備及軟件平臺(tái)）的安裝調(diào)試。
• 培訓(xùn)完成后組織對(duì)相關(guān)使用人員的考核，以上各部分相關(guān)人員需熟悉并達(dá)到要求后可上崗。
• 同時(shí)，我方也會(huì)對(duì)培訓(xùn)工程師的滿(mǎn)足度進(jìn)行調(diào)差，若不滿(mǎn)意的工程師，我方會(huì)及時(shí)調(diào)整，直到滿(mǎn)意為止。

8.2培訓(xùn)承諾

• 我公司承諾提供軟件平臺(tái)與硬件設(shè)備整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，并達(dá)到預(yù)定的培訓(xùn)目標(biāo)。
• 我公司將根據(jù)用戶(hù)需求提出相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容及計(jì)劃，并實(shí)施培訓(xùn)。
• 我公司承諾提供技術(shù)水平高、質(zhì)量高的集中培訓(xùn)服務(wù)。
• 我公司承諾在質(zhì)保期中，對(duì)用戶(hù)工程師不定期進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)使用中遇到的問(wèn)題及時(shí)解答，每年培訓(xùn)次數(shù)不少于3次，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1個(gè)工作日。

8.3?培訓(xùn)對(duì)象和目標(biāo)

（1）系統(tǒng)使用人員

通過(guò)培訓(xùn)使系統(tǒng)使用人員（政府內(nèi)部項(xiàng)目相關(guān)人員同樣會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺）了解項(xiàng)目總體概況、應(yīng)用范圍，使最終用戶(hù)熟悉系統(tǒng)主要功能，達(dá)到熟練操作程度（主要是平臺(tái)軟件的使用）。

（2）系統(tǒng)管理人員和系統(tǒng)維護(hù)人員

通過(guò)培訓(xùn)使用戶(hù)方相關(guān)人員及我方負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理和系統(tǒng)維護(hù)的技術(shù)人員，了解系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成、配置、主要功能等，使其能夠獨(dú)立進(jìn)行系統(tǒng)配置、操作維護(hù)、運(yùn)行管理、故障分析排查等工作，掌握一定的系統(tǒng)性能優(yōu)化和升級(jí)方法，并對(duì)其每日、每周、每季的工作進(jìn)行詳細(xì)部署，從技術(shù)上和管理上保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（3）相關(guān)用戶(hù)

通過(guò)培訓(xùn)，使甲方中、高層領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)人員掌握針對(duì)他們開(kāi)發(fā)的綜合信息查詢(xún)，使之通過(guò)軟件平臺(tái)即可了解與其管理工作密切相關(guān)的數(shù)據(jù)，提高工作效率。

（4）人工網(wǎng)格員

如果后期監(jiān)控網(wǎng)格與人工網(wǎng)格對(duì)接，我方會(huì)要求人工網(wǎng)格員也參加的培訓(xùn)中，使之可以保持高效率的工作。

（5）其他人員

如果涉及到用戶(hù)要求的其他相關(guān)人員也可參加培訓(xùn)。

8.4培訓(xùn)方式

我公司將為用戶(hù)提供現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、授課教室培訓(xùn)等多種培訓(xùn)方式，而非單純的教室講課式的培訓(xùn)。

（1）現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)

我公司將在系統(tǒng)和設(shè)備安裝調(diào)試完畢后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，安排專(zhuān)業(yè)人員，對(duì)如何進(jìn)行系統(tǒng)和設(shè)備的調(diào)試、維護(hù)、排除故障進(jìn)行指導(dǎo)和演示，并對(duì)用戶(hù)進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn)。

現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的人數(shù)和時(shí)間根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際掌握情況進(jìn)行合理調(diào)整，直至能夠獨(dú)立使用和維護(hù)；且現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)將考慮和系統(tǒng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，以及其它技術(shù)培訓(xùn)的相互配合性。

（2）授課教室培訓(xùn)

授課教室培訓(xùn)是將用戶(hù)方邀請(qǐng)至我公司專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)教室，主要包括系統(tǒng)操作使用培訓(xùn)和系統(tǒng)維護(hù)管理培訓(xùn)。

系統(tǒng)操作培訓(xùn)一般在系統(tǒng)交付使用，試運(yùn)行前進(jìn)行，對(duì)系統(tǒng)主要操作人員進(jìn)行以系統(tǒng)功能操作、使用為中心內(nèi)容的培訓(xùn)，培訓(xùn)采用面對(duì)面集中授課方式進(jìn)行。

系統(tǒng)維護(hù)管理培訓(xùn)：針對(duì)系統(tǒng)管理員和維護(hù)人員進(jìn)行面對(duì)面集中授課培訓(xùn)。

8.5培訓(xùn)師資

我公司將派遣本項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理作為培訓(xùn)教師負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的培訓(xùn)，培訓(xùn)教師具有深厚的理論知識(shí)和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以及豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，能夠充分滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)培訓(xùn)的要求。

8.6培訓(xùn)地點(diǎn)

培訓(xùn)地點(diǎn)由我公司與用戶(hù)方協(xié)商確定，可安排在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)或我公司專(zhuān)用培訓(xùn)教室。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)：我公司與用戶(hù)方共同選定培訓(xùn)地點(diǎn)，進(jìn)行培訓(xùn)；

我公司專(zhuān)用培訓(xùn)教室：我公司提供一流、專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)教室，用戶(hù)方安排學(xué)員來(lái)我公司接收培訓(xùn)。

8.7?培訓(xùn)時(shí)間

如甲方人員配置充足，且有配合的時(shí)間，在項(xiàng)目的安裝調(diào)試階段，今后負(fù)責(zé)系統(tǒng)維護(hù)的有關(guān)人員即可參與到項(xiàng)目中，我公司在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，同步對(duì)用戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)。

系統(tǒng)安裝、調(diào)試完成，可正式投入使用前，安排對(duì)甲方及我方各類(lèi)用戶(hù)（系統(tǒng)操作人員、系統(tǒng)管理人員、中/高層領(lǐng)導(dǎo)等）進(jìn)行系統(tǒng)使用培訓(xùn)。

8.8?培訓(xùn)質(zhì)量保證措施

除了有組織保障外，為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，還將采取下面的措施以達(dá)到更好的培訓(xùn)效果：培訓(xùn)前了解學(xué)員的IT知識(shí)和應(yīng)用能力背景，有針對(duì)性地制定教學(xué)內(nèi)容和課程計(jì)劃；認(rèn)真準(zhǔn)備培訓(xùn)教材，力求做到不遺漏一個(gè)要點(diǎn)、一個(gè)細(xì)節(jié)；培訓(xùn)中安排答疑、討論和實(shí)際操作時(shí)間，以達(dá)到充分交流，教學(xué)重點(diǎn)突出的效果；采用每門(mén)課程同時(shí)有主講與輔講兩名老師在場(chǎng)的講課方式，便于當(dāng)場(chǎng)解答學(xué)員的問(wèn)題：培訓(xùn)中將對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)效果問(wèn)卷調(diào)查，了解和評(píng)估培訓(xùn)效果；對(duì)效果不佳的培訓(xùn)內(nèi)容，及時(shí)找出問(wèn)題，通過(guò)重講、更換教師或其他途徑加以解決；如果用戶(hù)有需求，也可以安排進(jìn)行培訓(xùn)考核；考慮到培訓(xùn)可能存在內(nèi)容遺漏或?qū)W員在較短時(shí)間內(nèi)不能消化，培訓(xùn)結(jié)束后學(xué)員可通過(guò)熱線(xiàn)（電話(huà)、傳真、電子郵件）繼續(xù)提出問(wèn)題，我公司負(fù)責(zé)解答。

九、售后服務(wù)與人員設(shè)置

在項(xiàng)目安裝調(diào)試完成后，針對(duì)本項(xiàng)目的用戶(hù)支持響應(yīng)，我們會(huì)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的熱線(xiàn)電話(huà)、傳真、電子郵件信箱作為服務(wù)相應(yīng)接口，接收客戶(hù)有關(guān)的服務(wù)請(qǐng)求和投訴，當(dāng)用戶(hù)在使用我公司產(chǎn)品時(shí)遇到疑難問(wèn)題或網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)不正常狀態(tài)，可通過(guò)我公司提供的技術(shù)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)022-23778895獲得我公司技術(shù)服務(wù)中心的技術(shù)支持和幫助或直接撥打技術(shù)人員電話(huà)13931572953。在接受到客戶(hù)的服務(wù)請(qǐng)求后，我公司會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)通過(guò)電話(huà)幫助用戶(hù)進(jìn)行故障定位，并提出解決方案，最終指導(dǎo)用戶(hù)排除故障；同時(shí)我方還會(huì)成立專(zhuān)門(mén)的運(yùn)維售后組對(duì)項(xiàng)目服務(wù)的后續(xù)工作進(jìn)行支持，配置相應(yīng)的專(zhuān)員及車(chē)輛，日常按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢、維護(hù)，且當(dāng)子站出現(xiàn)突發(fā)故障時(shí)，能達(dá)到及時(shí)響應(yīng)，最快時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障進(jìn)行處理，恢復(fù)正常運(yùn)行，若儀器無(wú)法正常運(yùn)行，運(yùn)維售后服務(wù)部門(mén)能在24小時(shí)內(nèi)提供并更換相應(yīng)的備機(jī)、耗損配件，保障各站點(diǎn)正常運(yùn)行，對(duì)于重大事故，且嚴(yán)重影響到系統(tǒng)運(yùn)行或無(wú)法運(yùn)行，雙方協(xié)商組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相應(yīng)技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，互相研究協(xié)商后確定解決方案。

十、質(zhì)保措施

10.1 質(zhì)量管理模式

質(zhì)量管理體系符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)

10.1.1?質(zhì)量體系的實(shí)施與運(yùn)行

為了保證公司質(zhì)保體系能長(zhǎng)期有效運(yùn)行，首先在組織和人員上得以保證，管理者代表主要負(fù)責(zé)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、運(yùn)行、檢查、總結(jié)和考核。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)具備資格的內(nèi)部質(zhì)量體系審核人員，分布在各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間和相關(guān)的職能部門(mén)，為企業(yè)質(zhì)量體系運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。

每一名質(zhì)檢人員從計(jì)量管理、原材料檢驗(yàn)、配套件和外協(xié)件檢驗(yàn)到產(chǎn)品檢驗(yàn)；從工裝檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)到設(shè)備的調(diào)試校準(zhǔn)管理；從對(duì)不合格品的控制和產(chǎn)品合格證書(shū)、資料管理及質(zhì)量記錄等內(nèi)容都按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.2 質(zhì)量控制管理

公司設(shè)有專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢環(huán)節(jié)，從材料進(jìn)廠(chǎng)、過(guò)程控制直到產(chǎn)品出廠(chǎng)每一步都有相應(yīng)的人員進(jìn)行檢測(cè)把關(guān)，在每個(gè)產(chǎn)品的每道工序中，都有相應(yīng)的質(zhì)檢手段，組成了嚴(yán)密的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，形成了強(qiáng)有力的質(zhì)量監(jiān)督體系。為保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，大到整體設(shè)備，小到螺絲螺母，我們都嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)其進(jìn)行資格認(rèn)定。

10.2設(shè)備校準(zhǔn)方案

（1）出廠(chǎng)校準(zhǔn)

設(shè)備在出廠(chǎng)時(shí)，會(huì)在模擬大氣艙里做設(shè)備老練測(cè)試，對(duì)設(shè)備的一致性、平行性做對(duì)比測(cè)量，穩(wěn)定至少48小時(shí)后會(huì)在項(xiàng)目上使用。

（2）現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)

• 指示性監(jiān)測(cè)，初期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，每季度進(jìn)行一次氣體模塊校準(zhǔn)，每周進(jìn)行一次數(shù)據(jù)檢查，以確定傳感器漂移的早期證據(jù)。
• 合規(guī)性監(jiān)測(cè)，調(diào)試時(shí)進(jìn)行初始現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，每月一次的氣體模塊校準(zhǔn)和每日數(shù)據(jù)檢查，以便及早地發(fā)現(xiàn)傳感器漂移。
• 設(shè)備如果想要獲得更高的精準(zhǔn)度，就要提高校準(zhǔn)頻率，我們推薦兩種校準(zhǔn)模式：
• 標(biāo)氣校準(zhǔn)：確保儀器的讀數(shù)精確到已知濃度的目標(biāo)氣體。標(biāo)準(zhǔn)氣體的流量、濃度控制可通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)：a）有一定濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體（直接法），或b）獲得標(biāo)定氣體濃度較高的標(biāo)定氣瓶，然后使用氣體稀釋標(biāo)定器）稀釋至目標(biāo)濃度（稀釋法）。傳感器對(duì)量程氣體的響應(yīng)穩(wěn)定后（15至30分鐘），調(diào)整設(shè)備的修正系數(shù)，使儀器讀數(shù)與量程氣體濃度相符。
• 平臺(tái)校準(zhǔn)

在設(shè)備出現(xiàn)一些數(shù)據(jù)異常，如監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)倒掛（PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)值>PM10監(jiān)測(cè)數(shù)值），監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)負(fù)值等，我們?cè)谶@里 稱(chēng)之為“無(wú)效數(shù)據(jù)”在平臺(tái)服務(wù)器接收到這些數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)自動(dòng)做數(shù)據(jù)清洗，放棄這些無(wú)效數(shù)據(jù)，并在記錄平臺(tái)日志中。

10.3措施與承諾?

（1）我公司承諾對(duì)所供設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定的要求執(zhí)行，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品。

（2）保證我公司產(chǎn)品符合采購(gòu)單位的設(shè)計(jì)要求。

（3）保證不以任何形式及方法轉(zhuǎn)包他方。

（4）保證供貨時(shí)附有設(shè)備詳細(xì)清單，包含各單元詳細(xì)的儀器名稱(chēng)及材質(zhì)，包括品牌、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)、詳細(xì)配置、制造商、數(shù)量、備品備件及專(zhuān)用工具等。

（5）供貨時(shí)保證我們所提供的產(chǎn)品為符合《招標(biāo)貨物一覽表》中的規(guī)格型號(hào)及配置要求(包括零部件)的完整、全新、功能齊全的產(chǎn)品。

（6）保證設(shè)備出廠(chǎng)時(shí)公司出具相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)合格證。

（7）在雙方簽訂的合同、技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)，用戶(hù)在正常使用本產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)非人為損壞的質(zhì)量問(wèn)題，我公司提供保修。

10.4售后服務(wù)保障承諾書(shū)

制造商售后服務(wù)承諾

保修期內(nèi)：

質(zhì)保期為產(chǎn)品驗(yàn)收后1年內(nèi)。

• 保證系統(tǒng)的順利實(shí)施。
• 保證系統(tǒng)的高可用性，方便用戶(hù)使用。
• 保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
• 保證系統(tǒng)的可持續(xù)擴(kuò)展能力

A、系統(tǒng)日常維護(hù)（包括后臺(tái)、設(shè)備）

B、數(shù)據(jù)庫(kù)增刪改查、匯總統(tǒng)計(jì)、上傳導(dǎo)出

C、系統(tǒng)定期備份、定期防毒、插件升級(jí)、軟件巡查服務(wù)

D、技術(shù)支持、疑難解答、日志記錄、在線(xiàn)文檔生成

E、突發(fā)事件快速響應(yīng): 當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，必須在1小時(shí)之內(nèi)響應(yīng)，2小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行處理。若儀器故障6小時(shí)內(nèi)無(wú)法排除解決，我方會(huì)更換相應(yīng)的備機(jī)，保證各站點(diǎn)的正常運(yùn)行。

保修期后：以顧問(wèn)形式提供免費(fèi)的遠(yuǎn)程技術(shù)支持。

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大氣污染嚴(yán)重的成因來(lái)源于控制是當(dāng)前環(huán)境領(lǐng)域中的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。其中道路揚(yáng)塵更是大部分城市揚(yáng)塵的主要來(lái)源，近年來(lái)雖然增加了許多揚(yáng)塵治理措施，揚(yáng)塵污染問(wèn)題得到一定程度的控制，但大多數(shù)城市揚(yáng)塵污染依然存在。道路環(huán)境因有大量汽車(chē)行駛，人類(lèi)活動(dòng)十分劇烈，所以道路揚(yáng)塵具有源強(qiáng)不穩(wěn)定、排放隨機(jī)和排放位置、類(lèi)型多樣等特點(diǎn)，因此道路揚(yáng)塵是最主要的揚(yáng)塵源之一。

道路揚(yáng)塵是城市環(huán)境中常見(jiàn)的污染源之一，對(duì)人類(lèi)健康和生活質(zhì)量造成不利影響。道路揚(yáng)塵可以傳播流行性疾病、造成視覺(jué)污染、對(duì)金屬、建筑材料及文物表面具有腐蝕作用。

為了有效監(jiān)測(cè)和治理道路揚(yáng)塵，道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用成為了必要之舉。通過(guò)安裝揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄道路表面的揚(yáng)塵濃度、顆粒物大小等相關(guān)指標(biāo)。這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以幫助我們科學(xué)評(píng)估道路揚(yáng)塵的程度和分布，確定揚(yáng)塵污染的主要來(lái)源和影響范圍。

智易時(shí)代ZWIN-YC08型揚(yáng)塵噪聲在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（集成視頻監(jiān)控），可實(shí)現(xiàn)對(duì)顆粒物濃度進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲、視頻監(jiān)控等參數(shù)實(shí)時(shí)分鐘數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。

技術(shù)參數(shù)

（1）采樣方式：泵吸式采樣，采樣泵管道設(shè)置氣水分離器，防止人為噴水或吸入濕度較大的空氣對(duì)分析儀造成誤差及損害；

（2）采樣流量：流量控制在1L/min±5%恒定流量；

（3）采樣口：距離地面3米，配置常規(guī)3米立桿；

通過(guò)道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，我們可以深入了解揚(yáng)塵污染的來(lái)源和分布情況，為政府制定科學(xué)合理的治理政策提供依據(jù)。同時(shí)，道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)也促進(jìn)了公眾環(huán)保意識(shí)的提高，激發(fā)了公眾參與治理的積極性。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和對(duì)比，還可以評(píng)估治理措施的效果，推動(dòng)道路揚(yáng)塵治理工作的持續(xù)改進(jìn)。道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)與治理是城市環(huán)境保護(hù)和提升居民生活質(zhì)量的重要一環(huán)，值得我們的重視和投入。在我們的共同努力下，一定能夠打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為子孫后代留下一個(gè)美好的藍(lán)天。

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地點(diǎn)：陜西咸陽(yáng)

服務(wù)：道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)設(shè)備+監(jiān)管平臺(tái)

為提gao道路揚(yáng)塵治理jing細(xì)化管理水平、有效遏制道路揚(yáng)塵污染，智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)助力城市揚(yáng)塵污染溯源，推動(dòng)城市空氣質(zhì)量整體向好。

道路積塵負(fù)荷走航是利用車(chē)輛搭載道路積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)輪帶起的揚(yáng)塵濃度和車(chē)速等參數(shù)來(lái)計(jì)算道路積塵負(fù)荷數(shù)值，并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)值判斷城市揚(yáng)塵環(huán)境污染情況。走航監(jiān)測(cè)車(chē)在城市中心城區(qū)所轄快速路、主次干道、部分支路、施工工地周邊道路及工業(yè)企業(yè)周邊等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行走航監(jiān)測(cè)，所得數(shù)據(jù)可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)（4G/5G等）等多種方式傳輸至平臺(tái)管理系統(tǒng)，可以通過(guò)平板、WEB端等實(shí)時(shí)查看巡航軌跡、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)值、污染物濃度波動(dòng)曲線(xiàn)等內(nèi)容，給予客戶(hù)多方面有價(jià)值信息。

道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測(cè)單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車(chē)輛定位系統(tǒng)及輔助單元（輔助單元包括氣象參數(shù)測(cè)試儀、視頻監(jiān)控設(shè)備和校準(zhǔn)設(shè)備等）等部分組成。集成了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)計(jì)算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)等功能，可以在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中自動(dòng)對(duì)積塵負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具有不影響交通、監(jiān)測(cè)效率gao和結(jié)果清晰可視等you勢(shì)。

依托這種新型科技手段可以jing準(zhǔn)找出問(wèn)題點(diǎn)位，對(duì)推動(dòng)城市“綠色環(huán)保、綠色發(fā)展”工作有了明顯成效，這種源頭治理的理念，有效解決城市揚(yáng)塵治理“點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣”難題，深化quan域控塵。jing細(xì)化、gao頻次走航監(jiān)測(cè)的有效應(yīng)用，不僅真實(shí)反映城市道路揚(yáng)塵污染狀況，還可以幫助有關(guān)部門(mén)強(qiáng)化揚(yáng)塵分析研判，加強(qiáng)揚(yáng)塵跟蹤監(jiān)督，為追蹤溯源提供數(shù)據(jù)支撐。

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道路積塵通常是由于車(chē)輛行駛等多種原因而造成的環(huán)境污染，快節(jié)奏的生活方式促使人們?yōu)榱顺鲂蟹奖?，增大私有?chē)輛擁有量，導(dǎo)致路面積塵被再次揚(yáng)起的頻率增加，危害城市環(huán)境空氣質(zhì)量，進(jìn)而引發(fā)城市霧霾等惡劣天氣，影響城市居民身體健康。目前各個(gè)城市為了還居民一片蔚藍(lán)，在各個(gè)街道道路上進(jìn)行揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀布設(shè)，固定式監(jiān)測(cè)儀的廣泛應(yīng)用加強(qiáng)了對(duì)道路環(huán)境的管控。但固定式揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀受地理環(huán)境、空間等多種因素影響，導(dǎo)致道路積塵數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)不quan mina?，對(duì)路上行車(chē)所引起的揚(yáng)塵揚(yáng)起，可能由于微量、車(chē)速、車(chē)重等原因而監(jiān)測(cè)不到數(shù)據(jù)，存在多個(gè)監(jiān)測(cè)si jiao。

為了解決這一問(wèn)題困擾，我們基于多年環(huán)境監(jiān)測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)的積累，研發(fā)了巡航車(chē)道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。選用SUV或中巴車(chē)型進(jìn)行改造，搭載光散射法的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，在窗口、輪胎附近安裝傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛時(shí)所引起的積塵污染，不受時(shí)間、空間等多方面因素影響，隨走隨測(cè)，得到實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。選用此種監(jiān)測(cè)方式監(jiān)測(cè)，可以與固定式儀器相輔相成，從而構(gòu)建了健全的城市道路積塵數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，將城市道路積塵情況盡收眼底。

工作人員攜帶電腦坐在車(chē)?yán)镞M(jìn)行監(jiān)控操作，可以在后臺(tái)系統(tǒng)中查看數(shù)據(jù)。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際需求可進(jìn)行定制化選擇，基礎(chǔ)搭配模塊功能主要包含：

實(shí)時(shí)地圖功能：可用于查看監(jiān)測(cè)點(diǎn)位位置，點(diǎn)擊地圖中的圖標(biāo)可以看到數(shù)據(jù)點(diǎn)位名稱(chēng)、監(jiān)測(cè)濃度值；

數(shù)據(jù)查詢(xún)（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)/歷史數(shù)據(jù)）功能：根據(jù)查看數(shù)據(jù)需求進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)查看，配有自定義搜索欄進(jìn)行搜索有關(guān)信息；

數(shù)據(jù)分析功能：傳感器將監(jiān)測(cè)到的道路積塵數(shù)據(jù)上傳至云端，通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多種技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，自動(dòng)將數(shù)據(jù)匯總分析以圖表形式展示，且以不同顏色進(jìn)行標(biāo)識(shí)，綠色代表積塵情況正常，橙色代表積塵情況達(dá)到預(yù)設(shè)值臨近標(biāo)準(zhǔn)值，紅色則代表超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，且紅色越深積塵污染越重；

巡航軌跡功能：系統(tǒng)依據(jù)GIS地理信息技術(shù)進(jìn)行定位服務(wù)，在地圖中繪制出走航車(chē)的巡航軌跡，可以對(duì)已走路段進(jìn)行查詢(xún)。

……

“系統(tǒng)+平臺(tái)”的有效結(jié)合，可以使道路積塵的實(shí)際情況詳細(xì)反饋，工作人員通過(guò)查看數(shù)據(jù)，判斷積塵污染是否嚴(yán)重，并根據(jù)情況選擇調(diào)度環(huán)衛(wèi)車(chē)進(jìn)行定點(diǎn)清掃，減輕環(huán)衛(wèi)工作者的工作繁重度。同時(shí)可根據(jù)數(shù)據(jù)向街道、區(qū)域等辦事處進(jìn)行反饋，要求加大對(duì)工地渣土車(chē)拋灑滴漏zhi fa和道路保潔力度。走航式道路積塵巡航系統(tǒng)像是城市的一雙“眼睛”，它可以無(wú)處不在，不間斷的查找城市的道路環(huán)境衛(wèi)生，不放過(guò)每一個(gè)角落，讓積塵污染盡收“眼”底，為碧水藍(lán)天提供一份助力。

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道路揚(yáng)塵，是指公路上的積塵在一定的動(dòng)力條件（如:風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車(chē)碾壓或人群活動(dòng)）的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)不是監(jiān)測(cè)路邊的積塵，而是對(duì)車(chē)輛通行部分路面積塵的監(jiān)測(cè)，它是衡量道路揚(yáng)塵排放的重要指標(biāo)。

在監(jiān)測(cè)道路監(jiān)測(cè)負(fù)荷的方法中，首先要了解以下名稱(chēng)定義：

表面積塵負(fù)荷：指道路或地面單位面積上能通過(guò)200目標(biāo)準(zhǔn)篩（相當(dāng)于幾何粒徑75微米以下）的那部分積塵。

標(biāo)準(zhǔn)篩：是按法令規(guī)格化的篩具，目前有網(wǎng)篩和板篩兩種。

積塵潛勢(shì)：根據(jù)車(chē)輛在行駛過(guò)程中所激發(fā)的道路揚(yáng)塵、車(chē)速、車(chē)重的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得出路面積塵的排放潛勢(shì)（無(wú)量綱數(shù)據(jù))，該數(shù)據(jù)與路面積塵負(fù)荷量是等比關(guān)系。

目前針對(duì)道路積塵監(jiān)測(cè)主要有兩種監(jiān)測(cè)方法：一是傳統(tǒng)的人工道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)，人工監(jiān)測(cè)需要進(jìn)行采樣布點(diǎn)、攜帶采樣器材（真空吸塵器、配套紙袋、配套電源，道路積塵采樣裝置等）等工作。受時(shí)間、空間、天氣等因素影響較大，工作量相對(duì)繁瑣，待各項(xiàng)分析工作完成后提供數(shù)據(jù)報(bào)告，周期較長(zhǎng)。二是車(chē)載式城市道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測(cè)，采用車(chē)輛搭載道路積塵檢測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛過(guò)程中激發(fā)的道路揚(yáng)塵數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法，計(jì)算出路面積塵情況，并根據(jù)車(chē)速和車(chē)重車(chē)型，計(jì)算出該道路的交通揚(yáng)塵排放因子，為市內(nèi)各路段進(jìn)行潛在揚(yáng)塵排放統(tǒng)計(jì)。不受時(shí)間、空間環(huán)境等因素影響，可查詢(xún)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的巡航軌跡，隨時(shí)監(jiān)測(cè)隨時(shí)出數(shù)據(jù)，并通過(guò)系統(tǒng)計(jì)算將數(shù)據(jù)整理成報(bào)告，可支持導(dǎo)出等服務(wù)，簡(jiǎn)單gao xiao。

在城市道路環(huán)境中，監(jiān)測(cè)道路積塵負(fù)荷需要根據(jù)不同的道路環(huán)境進(jìn)行采樣布點(diǎn)，城市道路主要分為快速路、主干道、次干道以及支路。每一段的負(fù)荷限定標(biāo)準(zhǔn)值不同，可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)值在系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)定，超標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。由于城市中的道路繁多，因此可以選定代表性路段進(jìn)行測(cè)量，主干道、快速路占該類(lèi)型道路總長(zhǎng)度的1/4-1/3，次干道和支路應(yīng)占1/10-1/4，每條路應(yīng)每隔3km進(jìn)行采樣，每個(gè)樣品至少需要三個(gè)子樣品混合，若出現(xiàn)路段沒(méi)有3km長(zhǎng)，則需要進(jìn)行全路段采樣監(jiān)測(cè)。

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